Среди электрических машин переменного тока самыми практичными являются асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. Отсутствие щеточных механизмов, простота конструкции, высокий КПД — вот главные их достоинства. Принцип действия таков: статорные обмотки создают вращающееся магнитное поле, в роторе наводится ЭДС самоиндукции, возникает ток, который создает свое магнитное поле, и ротор начинает вращаться вслед за магнитным полем статора. Имея три фазы, вращающееся магнитное поле легко получить, если мы расположим три обмотки под углом 120 градусов и подключим их к разным фазам. Имея одну фазу, мы можем получить только пульсирующее магнитное поле. В однофазных асинхронных электродвигателях статор имеет две обмотки, расположенных под углом 90 градусов. На одну из обмоток напряжение подается напрямую, на другую — при помощи фазосдвигающего конденсатора.
В момент пуска через обмотки двигателя протекают токи, в 5–7 раз превышающие номинальный ток. Пусковой конденсатор должен быть в состоянии справиться с такой перегрузкой. После разгона двигателя и выхода на номинальные обороты он способен работать в пульсирующем магнитном поле, и пусковую обмотку вместе с конденсатором можно отключить, но делается это не всегда — все зависит от конструктивных особенностей двигателя и требуемых нагрузочных характеристик привода. Ранее в качестве пусковых использовались металлобумажные конденсаторы, сейчас их вытеснили пленочные — двухслойная металлизированная тонкая полипропиленовая пленка, залитая компаундом. Такие конденсаторы безопасны в пожарном отношении, они не имеют полярности, и рассчитаны на работу в условиях повышенных температур и вибраций. Номинальное напряжение таких конденсаторов обычно в районе 300-600В, емкость — от единиц до сотен микрофарад. Чем мощнее электродвигатель, тем большая емкость требуется.
Некоторые умельцы покупают в качестве пусковых более дешевые электролитические конденсаторы — включают их встречно-последовательно, шунтируют диодами и т. д. Зачастую такие конструкции работают, но они крайне ненадежны и даже опасны.Мы не рекомендуем покупать их для запуска двигателя. Поэтому, если вы не хотите рисковать электродвигателем и своим здоровьем, лучше воздержитесь от подобных экспериментов. При замене неисправного конденсатора, нужно помнить, что емкость его рассчитана под данную модель двигателя, и ее уменьшение или увеличение может привести к ухудшению режима работы двигателя. А запас по напряжению, как всегда, только повысит надежность работы и срок службы конденсатора.На нашем сайте вы можете найти и купить большой выбор пусковых конденсаторов,а если у вас остались вопросы,то мы будем рады Вам помочь,в разделе "контакты" Вы найдете всю информацию о нас.
